道閘即擋車器，是專門用于道路上束縛機(jī)動車跋涉的通道收支口處理設(shè)備。下面小編給咱們介紹一下泊車場道閘系統(tǒng)原理。

　　道閘廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、車場處理處理車輛通道，用于處理車輛的收支。道閘的工作方式有許多，道閘即可獨(dú)自經(jīng)過無線遙控完成起落桿，也可以經(jīng)過泊車場處理系統(tǒng)（即IC刷卡處理系統(tǒng)）施行自動處理狀況，進(jìn)場取卡放行車輛，進(jìn)場時，收取泊車費(fèi)后自動放行車輛。但不管其工作方式是什么，可道閘原理是相同的。

　　道閘控制板依據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向回轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180度的上下轉(zhuǎn)動；減速機(jī)搖臂經(jīng)過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90度范圍內(nèi)作上下運(yùn)動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸聯(lián)接的閘桿在水平與垂直的90，范圍內(nèi)作升降運(yùn)動。

　　如果是人工控制道閘經(jīng)過目測就可以決議道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；相同，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。